o 常规标准车位按《车库建筑设计规范》设为 2.5m（宽）×5.3m（长），若商场以 SUV、MPV 等大车为主，可拓宽至 2.6-2.8m； o 靠近电梯口、扶梯口的区域预留 “无障碍车位”，尺寸不小于 3.6m（宽）×5.3m（长），并增设 0.8m 宽无障碍通道，通道坡度≤1:12； o 通道宽度需匹配车流方向：单向通道不小于 4m，双向通道不小于 6m，避免高峰期拥堵。 2. 标线功能与视觉设计 o 区分 “普通车位”“VIP 专属车位”“临时缴费车位”：普通车位用白色实线，VIP 车位可加划橙色边框 +“VIP” 标识，临时车位可标注 “30 分钟免费” 等文字； o 夜间辨识度强化：所有标线需混入玻璃微珠（含量≥20%），确保商场地下车库灯光下反光清晰，箭头、导向线长度比常规标准增加 10%-15%（如箭头长度设为 3.5m），提升引导性。 3. 现场勘察与风险规避 o 排查车库地面状况：若地面有裂缝、起砂，需先做环氧地坪修补或混凝土找平（平整度误差≤3mm/2m），避免后期标线开裂； o 确认消防设施位置：标线需避开消防栓、灭火器箱、排烟口，与消防通道边缘保持≥0.5m 距离，符合《建筑设计防火规范》。 二、施工中关键流程：标准化与精细化把控 南山商场停车位画线多采用 “冷塑型标线” 或 “双组份标线”（耐磨度优于热熔标线，适合商场高频停车场景），施工流程如下： 1. 基面预处理：确保标线附着力 o 清洁地面：用高压水枪（压力≥8MPa）冲洗地面油污、灰尘，若有顽固污渍，用工业去油剂擦拭，干燥后地面含水率需≤8%； o 地面打磨：对光滑环氧地坪或旧标线残留区域，用角磨机（配 60 目砂轮片）轻度打磨，增加地面粗糙度，提升标线与地面的附着力。 2. 精准放线：避免尺寸偏差 o 采用 “三维激光放线仪 + 全站仪” 双重定位：先按规划图纸弹出墨线，再用激光仪校准，确保车位边线、箭头、通道线的直线度误差≤2mm/10m，相邻车位间距误差≤5mm； o 重点标注关键点位：在通道转角、下坡处、柱子根部，提前用粉笔标注 “减速带位置”“反光镜安装点”，避免后期标线与附属设施冲突。 3. 标线施划：控制厚度与均匀度 o 冷塑型标线施工：用无气喷涂机（喷嘴口径 0.5-0.8mm）均匀喷涂，厚度控制在 0.3-0.5mm，单次喷涂面积不超过 50㎡，避免涂料堆积； o 双组份标线施工：采用 “刮涂 + 喷涂” 结合，主剂与固化剂按 1:1 比例混合，刮涂厚度 0.6-1.0mm（耐磨度达 200 万次碾压不脱落），适合商场日均停车超 10 次的高频车位； o 标识补充：施划完成后 30 分钟内（涂料未完全固化前），粘贴 “无障碍标识”“禁停区域” 等反光贴纸，确保位置精准。 三、施工后验收标准：符合商场运营需求 验收需从 “外观、功能、合规性” 三方面入手，具体标准如下：
1. 外观验收
o 标线表面：无气泡、无裂纹、无漏涂，边缘整齐（毛边宽度≤1mm）； o 颜色与反光：白色标线明度≥80%，黄色标线明度≥70%，夜间用照度计检测，反光亮度≥150mcd・m⁻²・lx⁻¹（符合《道路交通标线质量要求和检测方法》）。 2. 功能验收 o 耐磨测试：用耐磨试验机（负重 500g）摩擦标线表面，500 次后无露底现象； o 通行测试：模拟商场高峰期车流，用 SUV 车型往返通行 200 次，标线无剥落、移位。 3. 合规验收 o 核对消防规范：消防通道标线清晰，宽度≥4m，无车位占用； o无障碍设施：无障碍车位标识、通道坡度、扶手安装符合《无障碍设计规范》，需提供第三方检测报告。
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